摘要：解放作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，解放MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，幕后也重磅升级陆地体验，幕后针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。大船洄游疫情后，花絮中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，城市场景MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，城市场景并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。在黄瑞玲看来，巷战疫情后个性化、巷战定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。实际上，解放从去年下半年开始，解放随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，幕后其中前往香港的短途航线历时3天2晚，幕后将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。对于被提及的重点问题，花絮目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、城市场景航程长短不一的精彩航次。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，巷战MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，巷战但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，解放曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

7月31日起，幕后MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，花絮黄瑞玲表示，花絮再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，城市场景谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，城市场景中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，巷战MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，巷战并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

(责任编辑：丽水市)

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